1. þreyta slit
Vegna langtímaálagsáhrifa mun efni hlutarins brotna, sem kallast þreytuslit. Sprungumyndun byrjar venjulega með mjög lítilli sprungu í málmgrindarbyggingunni og eykst síðan smám saman.
Lausn: Taka skal fram að koma skal í veg fyrir spennuþenslu hlutanna eins mikið og mögulegt er, þannig að hægt sé að takmarka bil eða þéttleika samsvarandi hluta í samræmi við kröfur og útrýma viðbótaráhrifum.
2, Plastklæðnaður
Í notkun verður þrýstingspassunarhlutinn fyrir bæði þrýstingi og togi. Undir áhrifum þessara tveggja krafta er líklegt að yfirborð hlutarins verði fyrir plastaflögun, sem dregur úr þéttleika passunarinnar. Það er jafnvel mögulegt að breyta þrýstingspassuninni í bilpassun, sem er plastslit. Ef ermaholan í legunni og tappinn er með þrýstingspassun eða umbreytingarpassun, mun það eftir plastaflögun leiða til hlutfallslegrar snúnings og áshreyfingar milli innri ermarinnar á legunni og tappans, sem mun leiða til þess að ásinn og margir hlutar á ásnum breyta stöðu hvors annars og mun versna tæknilegt ástand.
Lausn: Þegar viðgerð er gerð á vélinni er nauðsynlegt að athuga snertiflötinn á hlutunum sem passa við truflanir vandlega til að staðfesta hvort hann sé einsleitur og í samræmi við reglur. Ekki er hægt að taka hlutana í sundur án sérstakra aðstæðna.
3, slípun við slípun
Hlutir hafa oft litla harða slípiefni fest á yfirborðið, sem leiðir til rispa eða skrámur á yfirborði hlutarins, sem við teljum venjulega vera slit. Helsta form slits á hlutum landbúnaðarvéla er slit. Til dæmis, við akstur á landi, blandast oft mikið ryk í loftinu í inntaksloftinu í vél landbúnaðarvéla og stimplar, stimpilhringir og strokkveggir verða fyrir slípiefni. Við hreyfingu stimplsins rispast oft stimplar og strokkveggir. Lausn: Hægt er að nota ryksíubúnað til að þrífa loft-, eldsneytis- og olíusíurnar með tímanum og setja niður eldsneytið og olíuna sem þarf að nota, sía þær og hreinsa þær. Eftir tilkeyrsluprófið er nauðsynlegt að þrífa olíurásina og skipta um olíu. Við viðhald og viðgerðir á vélum er kolefni fjarlægt og við framleiðslu er valið á efnum sem hafa mikla slitþol til að bæta slitþol yfirborðs hlutanna.
4, vélrænt slit
Sama hversu mikil nákvæmni vélrænna hlutarins er eða hversu mikil yfirborðsgrófleiki er. Ef þú notar stækkunargler til að athuga, munt þú sjá að það eru margar ójöfnur á yfirborðinu, þegar hlutarnir hreyfast hlutfallslega mun það leiða til samspils þessara ójöfnu staða. Vegna núnings mun málmurinn halda áfram að flögna af yfirborði hlutanna, sem leiðir til þess að lögun hlutanna, rúmmál o.s.frv. mun halda áfram að breytast, sem er vélrænt slit. Magn vélræns slits tengist mörgum þáttum, svo sem magni álags og hlutfallslegum núningshraða hlutanna. Ef tvær gerðir hluta sem nudda hvor við annan eru úr mismunandi efnum mun það að lokum leiða til mismunandi slits. Hraði vélræns slits er stöðugt að breytast.
Í upphafi notkunar véla er stuttur tilkeyrslutími og hlutar slitna mjög hratt á þessum tíma; eftir þennan tíma hefur samhæfing hluta ákveðinn tæknilegan staðal og getur gefið kraft vélarinnar fullan gaum. Í lengri vinnutíma er vélrænt slit tiltölulega hægt og tiltölulega jafnt; eftir langan vélrænan rekstur mun slitmagn hluta fara yfir staðalinn. Slitástand versnar og hlutar skemmast á stuttum tíma, sem er bilunarslittímabilið. Lausn: Við vinnslu er nauðsynlegt að bæta nákvæmni, grófleika og hörku hlutanna enn frekar og einnig þarf að bæta uppsetningarnákvæmni til að bæta notkunarskilyrði og fylgja rekstraraðferðum stranglega. Tryggja skal að hlutar séu alltaf í tiltölulega góðu smurningarástandi, þannig að þegar vélin er ræst skal fyrst keyra á lágum hraða og með léttum álagi í nokkurn tíma, mynda olíufilmu að fullu og síðan keyra vélina venjulega til að draga úr sliti hlutanna.
Birtingartími: 31. maí 2024